Share chart Globaltruck
Main settings
Grade
Underestimation
| Title | Value | Grade |
| P/S | 1.69 | 6 |
| P/BV | 2.23 | 5 |
| P/E | -4.53 | 0 |
Efficiency
| Title | Value | Grade |
| ROA | -20.6 | 0 |
| ROE | -47.3 | 0 |
| ROIC | 5.36 | 2 |
Dividends
| Title | Value | Grade |
| Dividend yield | 0 | 0 |
| DSI | 0.5 | 5 |
| Average dividend growth | 0 | 0 |
Debt
| Title | Value | Grade |
| Debt/EBITDA | -3.96 | 10 |
| Debt/Ratio | 0.3377 | 10 |
| Debt/Equity | 1.86 | 7 |
Growth impulse
| Title | Value | Grade |
| Revenue, % | 6.27 | 1 |
| Ebitda, % | -76.74 | 0 |
| EPS, % | -1686.67 | 0 |
Dividends
| Dividend, % | Dividend | Result of period | Buy before | Register closing date | Payment before |
| 4.85% | 1.72 | I кв. 2019 | 26.06.2019 | 28.06.2019 | 15.07.2019 |
| 2.5% | 1.72 | I кв. 2019 | 24.06.2019 | 26.06.2019 | 11.07.2019 |
AI analysis of a company "Globaltruck"
Тем не менее, если речь идёт о возможных перспективах и рисках, связанных с инвестициями в подобные компании в сегменте логистики и грузоперевозок в Восточной Европе, можно рассмотреть аналитику по аналогичным публичным компаниям (например, DHL, Deutsche Post, PCC Intermodal, Grupa LOTOS Logistics, DB Schenker и др.) и применить её к бизнес-модели Globaltruck.
🔍 Перспективы (потенциальные плюсы)
1. Рост логистического сектора в Восточной Европе
С увеличением торговли между ЕС, Украиной, Кавказом и Центральной Азией спрос на международные автоперевозки растёт. Globaltruck, имея сильные позиции в этом регионе, может извлекать выгоду.
2. Развитие транзитных коридоров
Особенно актуально после конфликта на Украине — многие компании ищут альтернативные маршруты. Globaltruck может усилить позиции как часть «восточного коридора».
3. Цифровизация и автоматизация
Если компания внедряет современные системы управления автопарком (GPS-трекинг, оптимизация маршрутов, цифровые документы), это повышает эффективность и привлекательность для клиентов.
4. Партнёрства с крупными игроками
Сотрудничество с крупными ритейлерами, производителями или логистическими хабами может обеспечить стабильный поток заказов.
5. Возможность IPO в будущем
Если Globaltruck продолжит расти, компания может задуматься о выходе на биржу (например, на WSE), что откроет доступ для прямых инвестиций.
⚠️ Риски
1. Отсутствие публичной отчётности
Поскольку компания не публичная, нет доступа к финансовой отчётности, что делает оценку её реального состояния крайне сложной.
2. Высокая конкуренция
Рынок грузоперевозок перенасыщен, особенно в Польше и приграничных странах. Давление на маржу из-за низких цен — постоянная угроза.
3. Зависимость от цен на топливо
Рост цен на дизельное топливо напрямую влияет на рентабельность. Хеджирование или передача расходов клиентам не всегда возможны.
4. Регуляторные и экологические риски
ЕС усиливает требования к выбросам (Euro 7, система ETS для транспорта). Переход на электромобили или альтернативное топливо требует крупных инвестиций.
5. Геополитическая нестабильность
Особенно в регионах восточнее Польши и Словакии. Конфликты, санкции, закрытие границ могут нарушить логистические цепочки.
6. Кадровый дефицит водителей
Многие компании сталкиваются с нехваткой квалифицированных дальнобойщиков, что ведёт к росту зарплат и снижению эффективности.
7. Невозможность прямых инвестиций
Если компания не котируется, вы не можете купить её акции легально через брокера. Любые предложения об инвестициях вне биржи — потенциальный риск мошенничества.
📌 Вывод
Globaltruck как компания может иметь серьёзный потенциал в условиях растущего спроса на логистику в Восточной Европе, но инвестировать в её акции напрямую невозможно, так как она не является публичной.
Если вы заинтересованы в схожем секторе, рассмотрите публичные аналоги:
- PCC Intermodal (WSE: PCC) — крупнейший железнодорожный перевозчик в ЦВЕ.
- DHL Group (DE: DHL) — глобальный логистический гигант.
- Kuehne + Nagel (SW: KNIN) — швейцарская логистическая компания.
- DB Schenker (дочерняя Deutsche Bahn) — если будет IPO.
🔐 Рекомендации
- Проверьте, не путаете ли вы Globaltruck с другой компанией (например, Global Truck Group, Globaltrans — есть публичные компании с похожими названиями в СНГ).
- Избегайте частных предложений о покупке "акций Globaltruck" — это может быть финансовая пирамида.
- Следите за новостями: если компания объявит о подготовке к IPO, это может стать интересной возможностью.
Если у вас есть точные данные (например, страна регистрации, биржа, тикер), я могу уточнить анализ.
Prices
| Price | Min. | Max. | Change | Changes in the industry | Changes in the index | |
| Yesterday | 169.6 ₽ | 170.5 ₽ | 173 ₽ | +1.36 % | 0 % | 0 % |
| Week | 169.6 ₽ | 168.6 ₽ | 171.9 ₽ | +1.36 % | 0 % | 0 % |
| Month | 162.1 ₽ | 158.8 ₽ | 171.9 ₽ | +6.05 % | 0 % | 0 % |
| Three month | 211.1 ₽ | 154.6 ₽ | 215.1 ₽ | -18.57 % | 0 % | 0 % |
| Half a year | 212 ₽ | 154.6 ₽ | 224 ₽ | -18.92 % | 0 % | 0 % |
| Year | 222.6 ₽ | 154.6 ₽ | 345.7 ₽ | -22.78 % | 0 % | 0 % |
| 3 years | 18.85 ₽ | 31.45 ₽ | 703 ₽ | +811.94 % | 0 % | 0 % |
| 5 years | 43.95 ₽ | 17.4 ₽ | 703 ₽ | +291.13 % | 0 % | 0 % |
| 10 years | 17.4 ₽ | 17.4 ₽ | 703 ₽ | +987.93 % | 0 % | 0 % |
| Year to date | 219.5 ₽ | 154.6 ₽ | 345.7 ₽ | -21.69 % | 0 % | 0 % |
Main owners
Similar companies
Company management
| Head | Job title | Payment | Year of birth |
| Mr. Anatoly Minutin | Operational Director | N/A | |
| Ms. Elizaveta Anatolyevna Markunina | Deputy CEO of Legal Affairs & Director | N/A | |
| Mr. Evgeny Nekrasov | First Deputy General Director | N/A | |
| Mr. Ilya Karimovich Sattarov | General Director & CEO | N/A | 1976 (49 years) |
| Mr. Roman Anatolievich Belikov | CFO & Director | N/A |
About company
Website: https://www.gt-m.ru
About Globaltruck
Globaltruck — второй грузовой FTL-перевозчик в России и лидер на Урале и Сибири по размеру парка в 2016 году. Парк — 1,1 тыс. тягачей и 1,2 тыс. полуприцепов Выручка Globaltruck в 2016 году — 6,2 млрд руб., прибыль — 507,6 млн руб. EBITDA —1,4 млрд руб. Сооснователь, гендиректор и контролирующий акционер — Александр Елисеев (владеет 70% компании, его основной актив — 6,3% акций железнодорожного оператора Globaltrans). В числе клиентов — крупные ритейловые компании и производители потребительских товаров (Metro, IKEA, «Спортмастер», Unilever, Procter & Gamble), промышленные холдинги (MMK, СИБУР и УГМК), сектор электронной коммерции.
gt-m.ru/
Часто задаваемые вопросы по акции Globaltruck
-
Как купить акции Globaltruck?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — GTRK. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций GTRK. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Globaltruck?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции GTRK на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Globaltruck (GTRK) сегодня?
Текущая цена акции Globaltruck на 05.12.2025 года составляет 171.9 рубль. Котировки Globaltruck с начала года изменилась на -21.69% - и в рублях изменение было на -47.6 рублей .
Котировки Globaltruck (GTRK) в этом месяце за December изменилась на +1.36% и в рублях изменение было на +2.3 рубля. -
Какие дивиденды у акции Globaltruck (GTRK) сегодня?
Текущие дивиденды у акции Globaltruck на 05.12.2025 года составляет 1.72 ₽. А дивидендная доходность акций GTRK - 1%.
-
Какая дивидендная политика компании Globaltruck?
Компания Globaltruck пока еще не платит дивиденды на акцию GTRK на сегодняшний день. Возможно в будущем ситуация изменится. С другой стороны, она всю прибыль может направить на развитие своего бизнеса, что увеличит ее доходы и капитализацию.
Based on sources: porti.ru
